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ciao...una curiosità...potresti dirci che tipo di scambiatore (n° piastre, modello, materiale) e quale modello di pompa hai usato per la tua opera d'arte?

Lo scambiatore è un 16 piastre inox della Zilmet collegato in controflusso, mentre la pompa è della Rover pompe modello novax25M con una portata di 45l/min ed una prevalenza di 12mt (se le tappi l'uscita provoca una pressione di 1,2 bar).Questa pompa completamente in inox ha il problema che come dati di targa porta come temperatura massima del liquido 35°C (resistono tranquillamente fino ad 80) però vanno cambiate tutte le guarnizioni e sostituite con analoghe in viton o silicone. Le guarnizioni in questione sono:
1- O-ring chiusura frontale
2- Foglio retrocorpo pompa da nbr a silicone spessore 1mm meglio se telato
3- Manicotti attacco tubi
I manicotti sono il problema più grosso perchè non esistono in commercio.Io me li sono fatti facendo lo stampo a tornio ed iniettandovi all'interno silicone rosso, non quello da motori ma quello ad uso aerospaziale. L'anello di tenuta, quello inserito nel corpo della pompa, non và sostituito perché è già in viton. Io ho preso la pompa e l'ho modificata però penso che in commercio esistano pompe in inox per alta temperatura ed alimentare ,il problema casomai è che costano sicuramente un botto. Ciao